Dach Schweißbahn PYE PV200 S5 (beschiefert) 5mm Profi-Qualität für dein Flachdach

Mach dein Dach zur Festung Extrem robust und langlebig

Hast du Angst vor einem undichten Flachdach? Wasserflecken an der Decke und teure Reparaturen sind der Albtraum jedes Hausbesitzers. Mit unserer Dach Schweißbahn der Klasse PYE PV200 S5 machst du Schluss mit diesen Sorgen. Dies ist keine dünne Baumarkt-Pappe, sondern eine Polymerbitumen-Schweißbahn PYE PV 200 S5, wie sie auch Profi-Dachdecker verwenden.

Warum ist das wichtig? Weil diese Bahn mit 5 mm Stärke (S5) extrem widerstandsfähig ist. Sie ist "beschiefert", was bedeutet, dass die Oberseite mit Naturschiefer bestreut ist. Das sieht nicht nur sauber in Naturgrau aus, sondern schützt das Bitumen auch vor der aggressiven UV-Strahlung der Sonne. Wenn du eine Dach Schweißbahn suchst, die Hitze, Frost und Sturm über Jahre trotzt, hast du sie hier gefunden.

Warum diese Dach Schweißbahn die beste Wahl für dich ist

Vielleicht fragst du dich: "Warum soll ich genau diese Bitumenbahn nehmen und nicht eine billigere?" Ganz einfach: Wer billig kauft, saniert zweimal. Hier sind die knallharten Vorteile dieser Schweißbahn S5:

PYE-Technologie für extreme Elastizität

Das Kürzel "PYE" steht für Elastomerbitumen. Im Gegensatz zu einfachen Bahnen ist diesem Bitumen Kunststoff beigemischt. Das macht die Bahn elastisch wie ein Gummiband. Egal ob klirrende Kälte im Winter oder brütende Hitze im Sommer – diese PYE Schweißbahn reißt nicht, sondern macht die Bewegungen deines Daches einfach mit.

Unkaputtbare Einlage (PV 200)

Im Inneren der Bahn steckt ein Polyestervlies (PV) mit einem Gewicht von 200g/m². Das ist das "Skelett" der Bahn. Es sorgt dafür, dass du auf dem Dach herumlaufen kannst, ohne Löcher zu treten. Diese Schweißbahn PYE PV 200 S5 ist dadurch extrem reißfest und durchtrittsicher.

S5 Der 5-Millimeter-Schutzschild

Viele Standardbahnen sind nur 4mm dick (S4). Unsere Schweißbahn S5 beschiefert bietet dir volle 5mm Materialstärke. Dieser eine Millimeter mehr bedeutet mehr Bitumenmasse zum Verschweißen und eine deutlich längere Lebensdauer. Das ist der Unterschied zwischen "dicht für jetzt" und "dicht für Jahrzehnte".

Natürlicher UV-Schutz

Die Oberseite ist in "Natur Grau" beschiefert. Diese Schieferschicht wirkt wie eine Sonnencreme für dein Dach. Sie verhindert, dass die Sonne das Bitumen spröde macht. Zudem sieht dein Garagen- oder Carportdach damit ordentlich und gepflegt aus.

Technische Daten: Dach Schweißbahn im Überblick

Damit du genau planen kannst, hier die Fakten. Vergleiche diese Werte gerne – du wirst sehen, dass dies Top-Qualität ist.

·       Produktart: Polymerbitumen-Schweißbahn (Oberlage)

·       Bezeichnung: PYE PV 200 S5 beschiefert

·       Rolleninhalt: 5 m² (1 Meter breit, 5 Meter lang)

·       Stärke: ca. 5,0 - 5,2 mm (Klasse S5)

·       Farbe: Naturgrau / Schiefergrau

·       Trägereinlage: Polyestervlies 200 g/m² (PV200)

·       Kaltbiegeverhalten: Flexibel bis -20°C (Kein Brechen im Winter!)

·       Wärmestandfestigkeit: stabil bis +100°C (Kein Laufen im Sommer!)

·       Verarbeitung: Zum Aufschweißen (Flammverfahren)

Anwendungsbereiche: Wo passt diese Bahn?

Unsere Kunden nutzen die Dachpappe PYE PV 200 S5 für Projekte, die dauerhaft dicht sein müssen.

Flachdächer von Wohngebäuden und Garagen

Dies ist die ideale "Oberlage". Das heißt, sie ist die finale Schicht, die direkt dem Wetter ausgesetzt ist. Perfekt für Garagendächer, die du viele Jahre nicht mehr anfassen willst.

Carports und Gartenhäuser

Wenn du hochwertig baust, nimmst du keine genagelte Dachpappe, sondern eine Bitumenschweißbahn PYE PV 200 S5. Sie schützt dein Holz vor Nässe und Fäulnis.

Balkone und Terrassen

Auch unter Plattenbelägen oder als Abdichtungsschicht auf Balkonen wird diese robuste Bahn oft eingesetzt, um den Beton darunter zu schützen.

Tipps zur Verlegung und Installation

Du willst Dachpappe kaufen und selbst verlegen? Kein Problem, wenn du weißt, wie es geht. Hier eine Kurzanleitung für deine neue Schweißbahn:

1.     Untergrund: Der Boden muss sauber, trocken und fettfrei sein. Auf Beton empfehlen wir einen Bitumen-Voranstrich, damit die Bahn perfekt haftet.

2.     Ausrollen: Rolle die Bahn einmal komplett aus, um sie passgenau auszurichten. Achte auf ca. 8-10 cm Überlappung an den Nähten.

3.     Aufschweißen: Rolle die Bahn wieder zur Hälfte auf. Erhitze mit einem Propangasbrenner die Unterseite der Bahn und den Untergrund gleichzeitig, bis das Bitumen leicht flüssig wird (die "Schweißraupe" muss entstehen).

4.     Andrücken: Rolle die Bahn langsam in das flüssige Bitumenbett. Drücke die Nähte besonders sorgfältig an, damit hier kein Wasser unterwandern kann.

Hinweis: Wenn du noch nie geschweißt hast, übe erst an einem Reststück. Sicherheitsschuhe und Handschuhe sind Pflicht!

Was du bekommst (Lieferumfang)

Bei Bestellung dieses Artikels liefern wir dir:

·       1 Rolle Multibit PYE PV200 S5

·       Oberfläche: Beschiefert (Grau)

·       Fläche: 5 Quadratmeter

·       Lieferung erfolgt stehend auf Palette (wichtig, damit die Rollen nicht platt gedrückt werden!)

Warum Dach Schweißbahn bei Keuck Baustoffe kaufen?

Du kannst überall Bitumen-Schweißbahnen finden, aber bei Keuck kaufst du Sicherheit.

·       Fachgerechte Lagerung: Bitumenbahnen müssen stehend gelagert werden. Wir achten penibel darauf, damit du keine ovalen, unbrauchbaren Rollen bekommst.

·       Markenqualität: Wir verkaufen Material, das wir auch Profis empfehlen. Keine Billig-Importe, die nach einem Winter reißen.

·       Schnelle Logistik: Ein offenes Dach kann nicht warten. Wir liefern deine Schweißbahn PYE PV 200 S5 zügig direkt zur Baustelle.

·       Mengenrabatte: Du hast ein großes Dach? Bei Palettenabnahme profitierst du von unseren attraktiven Staffelpreisen.

Häufige Fragen zur Dach Schweißbahn (FAQ)

Q: Was ist der Unterschied zwischen V60 S4 und PYE PV200 S5?

A: Das ist ein riesiger Unterschied! V60 hat eine Einlage aus Glasvlies (bricht leicht) und einfaches Oxidbitumen (wird im Winter spröde). Die PYE PV 200 S5 hat eine reißfeste Polyester-Einlage und elastisches Gummi-Bitumen. V60 ist eine einfache Unterlagsbahn, PYE PV200 ist eine hochwertige Oberlagsbahn.

Q: Ist die Bahn selbstklebend?

A: Nein, dies ist eine klassische Schweißbahn für die Verarbeitung mit dem Brenner. Wenn du eine Bitumen-Schweißbahn selbstklebend (Kaltklebebahn) suchst, findest du diese in unserer Kategorie "Kaltselbstklebebahnen". Für maximale Haltbarkeit ist das Verschweißen jedoch oft die bessere Wahl.

Q: Wie viele Rollen brauche ich?

A: Berechne deine Dachfläche und addiere ca. 15-20% für die Überlappungen (Nahtzugabe) und Verschnitt. Eine Rolle hat 5 m².

Q: Kann ich die Bahn auf alte Dachpappe schweißen?

A: In den meisten Fällen ja. Der alte Belag muss fest, blasenfrei und sauber sein. Wir empfehlen oft, den Altbelag mit Voranstrich zu behandeln, um die Haftung der neuen Dachpappe-Schweißbahnen zu garantieren.

Q: Was bedeutet "beschiefert"?

A: Das bedeutet, dass kleine Schieferplättchen in die noch heiße Oberfläche eingewalzt wurden. Das schützt die Bahn vor UV-Licht und mechanischer Beschädigung. Es ist der Standard für die oberste Schicht auf dem Dach.

Mach dein Dach wetterfest für die Zukunft!

Geh kein Risiko mit billiger Dachpappe ein. Investiere in die Dach Schweißbahn PYE PV200 S5 und genieße die Ruhe, wenn es draußen stürmt und regnet. 5 mm Stärke, reißfestes Vlies und echter Schiefer: Mehr Schutz geht nicht.

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