vdw 520 SplittBinder EP von GftK ist ein zweikomponentiges, lösemittelfreies Epoxidharz-Bindemittel zur Herstellung wasser- und luftdurchlässiger Splittmörtel für die dekorative Flächengestaltung. Das Kombi-Gebinde mit insgesamt 5,00 kg besteht aus einem PE-Kanister und zwei PE-Flaschen mit den Komponenten A und B und enthält die Menge von vier 1,25-kg-Einheiten. Laut Hersteller binden 1,25 kg Bindemittel je nach Korngröße 25 bis 40 kg staubfreien Mineralstoff der Körnungen 1/3 bis 8/16 mm; mit dem 5-kg-Gebinde sind es rechnerisch 100 bis 160 kg. Damit eignet es sich für größere Baumscheiben, Pflaster- und Plattenbänderungen, Flächenbeläge, Rasenkanten und Spritzschutzstreifen unter Fußgänger- und leichter Verkehrsbelastung.
Das 5-kg-Gebinde richtet sich vor allem an Garten- und Landschaftsbauer, Pflasterbetriebe und Kommunalbetriebe, die größere Baumscheiben, Bänderungen, Randstreifen oder Splittflächen wasserdurchlässig befestigen. Erfahrene Heimwerker können vdw 520 ebenfalls verarbeiten, wenn sie mit zweikomponentigen Epoxidharzsystemen vertraut sind und über einen geeigneten Mischer verfügen. Die Verarbeitungszeit beträgt bei 20 °C nur ca. 40 Minuten, Luft und Untergrund müssen mindestens 8 °C warm sein. Für kleinere Flächen ist auch das 1,25-kg-Kombi-Gebinde erhältlich.
Laut Hersteller ist vdw 520 für dekorative Flächen unter Fußgänger- und leichter Verkehrsbelastung einsetzbar. Bei Fußgängerbelastung sind auf ungebundener Tragschicht nach DIN 18315 mindestens 4 cm, auf gebundener Bettungs- oder Tragschicht nach DIN 18316 mindestens 3 cm Schichtdicke vorgesehen. Bei Pkw-Belastung ist eine gebundene drainfähige Trag- oder Bettungsschicht mit mindestens 5 cm Splittmörtel erforderlich; das Größtkorn darf dann höchstens 5 mm betragen. Typische Anwendungen sind:
Das 5-kg-Gebinde ist auf größere Flächen ausgelegt: Es enthält die Menge von vier 1,25-kg-Einheiten und bindet rechnerisch 100 bis 160 kg Mineralstoff. Der fertige Belag bleibt wasser- und luftdurchlässig, der Splitt bleibt an Ort und Stelle, und laut Hersteller benötigen die Flächen in der Regel keine Bewegungsfugen. Die Mineralstoffe müssen staubfrei sein und dürfen mattfeucht, aber nicht nass sein. Zuerst wird der Mineralstoff vorgelegt, dann werden Komponente A und Komponente B nacheinander zugegeben und intensiv gemischt; anschließend wird der Splittmörtel in ein sauberes Gefäß umgefüllt und nochmals durchgemischt. Wasser darf nicht zugegeben werden. Da die Verarbeitungszeit bei 20 °C ca. 40 Minuten beträgt, sollten Tragschicht, Werkzeuge und Mischer vor dem Anmischen bereitstehen. Frisch verlegte Flächen sind mindestens 24 Stunden abzusperren und vor Feuchtigkeit wie Regen, Tau oder Reif zu schützen; danach sind sie begehbar. Die endgültige Verkehrsfreigabe erfolgt nach 7 Tagen. Bei angrenzenden Natur- und Betonsteinbelägen kann der Kontakt mit dem Bindemittel zu optischen Veränderungen wie Dunkelfärbung oder Fleckenbildung führen, die auch dauerhaft sein können; bei hell-weißen Mineralstoffen ist eine zeitlich begrenzte, leicht gelbliche Farbveränderung möglich. Der Hersteller empfiehlt deshalb grundsätzlich eine Testfläche sowie das Abdecken und Abkleben angrenzender Flächen. Pkw-belastete Flächen benötigen eine gebundene drainfähige Trag- oder Bettungsschicht, zum Beispiel vdw 480 BettungsCompound, die separat erhältlich ist. Beachten Sie die Angaben des Sicherheitsdatenblatts zur Schutzausrüstung.
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten von vdw 520 SplittBinder EP 5,00 kg auf einen Blick:
| Produkttyp | Zweikomponentiges, lösemittelfreies Epoxidharz-Bindemittel für wasserdurchlässigen Splittmörtel |
| Gebinde | Kombi-Gebinde 5,00 kg (1 PE-Kanister, 2 PE-Flaschen; Komponenten A und B) |
| Farbe | Transparent |
| Mischungsverhältnis A : B | 100 : 60 (Gewichtsteile), kein Wasser zugeben |
| Bindungskapazität | 25 bis 40 kg Mineralstoff je 1,25 kg Bindemittel (Glassplitt max. 20 kg); je 5-kg-Gebinde rechnerisch 100 bis 160 kg |
| Geeignete Korngrößen | 1/3, 2/4, 2/5, 5/8, 8/11 und 8/16 mm; bei Pkw-Belastung Größtkorn max. 5 mm |
| Schichtdicke bei Fußgängerbelastung | Mind. 4 cm auf ungebundener Tragschicht (DIN 18315), mind. 3 cm auf gebundener Schicht (DIN 18316) |
| Schichtdicke bei Pkw-Belastung | Mind. 5 cm, nur auf gebundener drainfähiger Trag- oder Bettungsschicht |
| Verarbeitungszeit | Ca. 40 Minuten bei 20 °C |
| Luft- und Untergrundtemperatur | Mind. 8 °C bis max. 30 °C |
| Schutz / Begehbarkeit / Verkehrsfreigabe | Mind. 24 Stunden absperren und vor Regen, Tau und Reif schützen, danach begehbar; Verkehrsfreigabe nach 7 Tagen |
| Lagerstabilität | 1 Jahr (Herstellerangabe) |